從規格到場景：JETOUR的科技驅動全場景越野卓越

(SeaPRwire) –   北京，2026年4月26日——隨著電動化重塑硬核越野產業，競爭已從追求規格轉向創造場景導向價值。如今的用戶不僅追求高效低能耗的城市通勤，更渴望專業的越野旅行體驗。他們喜愛電動化駕駛的順暢與智慧，同時期待長途旅行時可靠的續航里程與信心。為滿足這些多樣化的全場景移動需求，JETOUR與SOUEAST及JETOUR在2026年北京國際車展上聯合雙品牌首秀，全面展示其技術成果與產品矩陣。

從JETOUR T系列、定義高端越野的G系列，到家庭取向的SOUEAST S08 DM，JETOUR以系統化的產品線回應現代移動需求。堅實的技術基礎支撐著這一矩陣，包括GAIA架構（新一代全地形智慧架構）、C-DM（CROSS-DUAL MODE）高效混合動力技術，以及XWD智慧四輪驅動系統。

C-DM與XWD：混合動力越野性能的完美協同
傳統上，越野被認為是高要求的活動。卓越的全地形性能長期依賴複雜的手動操作與豐富經驗，讓許多戶外愛好者望而卻步。隨著電動化重塑越野領域，這些障礙逐漸消失。JETOUR T系列中開創性的XWD智慧四輪驅動系統旨在降低越野探索的門檻，讓每一位駕駛者（不僅僅是資深專家）都能獲得出色的越野性能。它以四大核心優勢脫穎而出：反應迅速、控制穩定、耐用性卓越、操作輕鬆。在全車傳感器陣列與每秒100次的輪胎打滑監測支持下，該系統實現90%的地形識別準確率，即使在惡劣路面上也能保持沉著穩定的性能。

該系統還具備7+X智慧驅動模式。「7」涵蓋七種預設模式：運動（Sport）、節能（Eco）、標準（Normal）、雪地（Snow）、沙灘（Sand）、泥地（Mud）及岩石（Rock）。「X」模式提供一鍵自動地形偵測，智慧調整四輪驅動控制與扭矩分配，實時優化車輛動態。與傳統按需四輪驅動相比，此「X」模式將整體反應速度提升20%，操控極限提高15%。透過運用智慧技術降低技術門檻，該系統確保探索自然不再受駕駛經驗限制，真正實現越野平等。

長途自駕旅行者長期面臨雙重困境：傳統越野車的高油耗與新能源車型在野外的充電困難。JETOUR最新一代C-DM混合動力技術解決了這兩大核心痛點。採用JETOUR第五代混合動力專用引擎搭配3DHT變速箱，其熱效率達45.95%，確保引擎在所有速度範圍內高效運作，反應、順暢度與動力系統效率大幅提升。該技術廣泛應用於JETOUR與SOUEAST車輛，完美適應用戶的日常通勤與戶外探索需求。

GAIA架構：多技術協同實現全地形能力
硬核越野旅行已從專業愛好轉變為追求個人化戶外體驗的新世代消費者的主流生活方式。基於JETOUR的GAIA全地形智慧架構打造的G系列，完全滿足頂級專業越野需求。該平台整合CDM-O混合動力技術、專用越野底盤、高剛性車身結構與全地形智慧控制系統，以高擴展性與全場景適應性釋放混合動力越野性能的全部潛力，完成品牌從硬核機械性能到智慧全地形能力的升級。受益於GAIA架構、混合動力系統、高強度車身與智慧四輪驅動控制的深度整合，旗艦車型G700在動力、結構與智慧控制方面實現全面升級。它的綜合系統輸出達665千瓦（904匹馬力），0-100公里/小時加速僅需4.6秒，虧電油耗為7.95升/100公里。值得注意的是，G700（方舟版）搭載JETOUR的CEM-O兩棲增程式驅動系統，用於陸水一體旅行。它在2025年成功穿越長江，並在北京完成公開涉水深測試，由超過100家全球媒體見證。

系統化佈局：重塑「Travel⁺」越野生態系統
JETOUR的願景遠不止於開發性能卓越且易於使用的越野車；它旨在重新定義越野旅行的標準。透過XWD、C-DM與GAIA架構的廣泛應用，JETOUR已建立領先的混合動力越野技術生態系統，在性能與效率之間取得最佳平衡。在高性能運算晶片與高級配備的支持下，即使在苛刻的越野環境中，該車系也能提供卓越的舒適度與豪華感。

基於全面的技術佈局，JETOUR透過系統化實力推進其「Travel+」策略。從技術賦能到生態系統建構，該品牌透過廣泛普及先進混合動力越野技術，為全球用戶帶來更高效、便捷與自由的旅行體驗。

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Tina Liu