貝佐斯與馬斯克的太空競爭正瞄準月球，勝出者不僅將主宰宇宙，更將主導AI基礎設施的未來

(SeaPRwire) –   伊隆·馬斯克（Elon Musk）與傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）是全球三大富豪中的兩位，他們正展開一場爭奪太空主導權的高空對決，其結果可能決定月球旅行乃至人工智慧（AI）基礎設施的未來。

本月早些時候，阿爾忒彌斯二號（Artemis II）任務成功完成，這是50年來宇航員首次飛越月球。鑒於此，馬斯克的SpaceX和貝佐斯的Blue Origin都將注意力從其他專案轉移到未來月球任務的準備上。多年前，這兩家公司都獲得NASA數十億美元的合約，為未來兩次阿爾忒彌斯任務開發月球著陸器，這些任務計畫在本世紀末前讓人類自1972年以來首次登上月球。

伊隆·馬斯克的SpaceX對決傑夫·貝佐斯的Blue Origin

SpaceX正在開發其「人類著陸系統」（Human Landing System），這是一款雄心勃勃的著陸器，高達165英尺（約15層樓高），比以往任何著陸器都要大，並將使用電梯從著陸器頂部附近的乘員艙將宇航員和貨物運送到月球表面。

與此同時，Blue Origin正在開發其「藍月亮」（Blue Moon）著陸器。儘管它看起來更像傳統著陸器，但技術也很先進。據Space.com報導，它將配備光達（lidar）感測器，用於繪製月球表面地圖，以規避危險並找到最平坦的著陸區域。這兩家公司的著陸器都設計為可重複使用，旨在降低未來月球任務的成本。

SpaceX和Blue Origin的風險很高。無論哪款月球著陸器先準備就緒並成功測試，最終都將幫助美國在2030年（中國計畫登陸月球的時間）之前讓宇航員登上月球，從而擊敗中國。

首次測試將是阿爾忒彌斯三號（Artemis III）任務，計畫於2027年中期進行，該任務可能會測試SpaceX和Blue Origin的著陸器——如果它們能按時準備就緒的話。作為任務的一部分，宇航員將乘坐搭載NASA奧利安太空艙（Orion capsule）的火箭進入近地軌道，類似於阿爾忒彌斯二號任務使用的太空艙。如果一切按計畫進行，SpaceX和Blue Origin將分別發射其著陸器進入太空，測試它們與奧利安飛船的對接能力。這將是2028年阿爾忒彌斯月球登陸關鍵過程的首次測試。在月球登陸期間，奧利安太空艙和月球著陸器將分開發射，並在月球軌道對接，然後宇航員降落到月球表面。

這次首次競爭也將使NASA更接近在這個天體上建立永久存在。

NASA上月宣布了一項分階段計畫，旨在建造永久月球基地，並概述了在2028年首次月球登陸後，每六個月進行一次載人表面登陸，以建立月球基地基礎設施的策略。根據NASA的一份演示文稿，這些努力是NASA推動在月球南極建立人類存在的一部分，這「將加強美國在太空的領導地位，帶來科學發現，並成為載人火星任務的試驗場」。

儘管馬斯克的SpaceX成立於2002年，比Blue Origin晚兩年，但該公司在許多方面都領先競爭對手好幾光年。它是第一家開發出商業驗證可重複使用火箭「獵鷹9號」（Falcon 9）的公司，自2010年首次成功任務以來，該火箭已成為行業的指路明燈。據Space.com報導，SpaceX去年使用獵鷹9號進行了165次發射，打破了前一年的發射紀錄，同時占據了美國所有軌道發射的85%。它還使用獵鷹9號組建了有史以來最大的衛星艦隊，軌道上有10,000顆衛星，為其Starlink衛星互聯網服務提供動力。

儘管取得了這些成就，貝佐斯仍押注Blue Origin將通過緩慢而穩定的步伐取勝。

該公司在2025年使用其New Glenn火箭完成了首次軌道發射，並成功進入軌道，儘管其助推器並未按計畫回收再利用。去年11月，該公司在協助發射兩個火星探測器（作為NASA的「逃脫與等離子體加速動力探測器」（Escapade）任務的一部分）後，成功將其助推器降落在地球上。

太空中的AI基礎設施

隨著AI在地球上不斷加速發展，Blue Origin和SpaceX都在探索將支撐AI的基礎設施移至太空的想法。SpaceX資深人士、Portal Space Systems首席執行官傑夫·索恩伯格（Jeff Thornburg）此前表示，儘管這一想法仍處於早期階段，但隨著未來更強大的太陽能陣列的出現，太空數據中心將具有利用更清潔太陽能的優勢。在遠離地球的高空，這些未來的浮動數據中心也將擺脫公司在地球上建造基礎設施時面臨的法規限制和無數抗議。

儘管如此，將AI數據中心置於太空是否可行仍不明確。技術和財務挑戰令人驚訝，尤其是將硬體發射到軌道的成本遠高於在地球上建造AI基礎設施。然而，SpaceX和Blue Origin都已採取行動進行準備，以防萬一。

SpaceX已向聯邦通信委員會（Federal Communications Commission）提交計畫，計畫發射多達100萬顆具備AI計算能力的衛星進入太空。Blue Origin則在上月向FCC申請許可，發射近52,000顆具備AI計算能力的衛星進入太空。

「軌道數據中心是滿足AI計算能力不斷增長需求的最有效方式，」SpaceX在其申請文件中寫道。

正如貝佐斯去年在義大利都靈的一場科技會議上預測的那樣，在未來幾十年裡，AI的下一個前沿可能是地球之外。

「太空最終將成為不斷改善地球的地方之一。氣象衛星已經做到了這一點，通信衛星也已經做到了這一點，」他說。「下一步將是數據中心和其他類型的製造業。」