市場歡騰：特朗普威脅撤出伊朗戰爭，但賈米·迪蒙站在盟友一方：”勝利這場戰爭並清理海峽”

(SeaPRwire) –   白宮暗示重新開放霍爾木茲海峽可能不再是美國的職責後，股市在週一上午大幅上漲。

標準普爾500指數（S&P 500）上漲超過1.5%，而納斯達克指數（Nasdaq）攀升近2%。

隔夜，《華爾街日報》（Wall Street Journal）的報導指出，川普總統準備退出伊朗戰爭；到了早上，他告訴盟友們應該「鼓起遲來的勇氣，前往海峽，直接拿下它」。

「你們必須開始學習自衛，美國不會再幫助你們了，就像你們以前沒有幫助我們一樣，」川普在其社交媒體平台Truth Social上寫道。

與此同時，美國汽油平均價格在週二突破每加侖4美元，較戰爭開始前一天（2月27日）的2.98美元上漲了超過1美元。這是自2022年俄羅斯入侵烏克蘭引發能源危機以來，汽油價格首次突破4美元門檻。與此同時，川普的支持率持續下滑；根據Nate Silver的數據，他目前的支持率為-16.7，是其第二任期的歷史新低。

在整場戰爭期間，白宮的訊息傳遞一直迎合股市——儘管消費成本攀升，股市仍在竭力維持長達數年的漲勢。當美國人面臨加油的痛苦時，東南亞正遭遇燃料短缺，迫使人們居家辦公，甚至穿短袖以節約空調用電。

隨著川普繼續為美國市場優化政策，他強化了一種「美國優先」的貿易模式——投資者獲利，而其他國家承擔成本。最近，美國的海灣盟友懇請川普繼續戰爭，直到伊朗政權被完全削弱，無法資助其代理人或繼續將海峽作為籌碼。Jamie Dimon在週二上午接受Fox News的Brian Kilmeade採訪時贊同這一觀點，他表示：「成功完成這件事比市場表現更重要。」

Dimon說：「我們都應該希望這些壞人被打敗，我們贏得這場戰爭，清理海峽，讓伊朗不再對所有人構成威脅。」

然而，白宮在多個方面試圖降低人們對霍爾木茲海峽的期望。白宮新聞秘書Karoline Leavitt在週一確認，重新開放霍爾木茲海峽並非川普為軍事行動設定的「核心目標」之一；國防部長Pete Hegseth在週二上午於五角大樓（Pentagon）舉行的一場友好記者會上強調了這一訊息，他列出伊朗導彈、無人機和海軍的摧毀作為任務目標，但不包括霍爾木茲海峽。

Hegseth表示：「霍爾木茲海峽問題不僅是美國的問題。」

Leavitt在週二補充說，一旦戰爭結束，汽油價格「將暴跌至美國駕駛者在這些短期干擾之前享有的多年低點」。

股市似乎將此視為降級信號：如果美國撤軍，將消除長期地面行動導致油價進一步上漲的最壞情況。但撤離並不能解決根本問題；油價在週二也有所上漲，截至撰稿時，西德州中質原油（West Texas Intermediate）價格為每桶103美元，幾乎是今年年初的兩倍。BlackRock首席執行官Larry Fink本週警告稱，如果戰爭結束後伊朗仍對霍爾木茲構成威脅，油價可能達到150美元，並引發全球經濟衰退。

對實體經濟的損害已經在加劇。最終，儘管美國動用其戰略儲備，石油仍是全球商品——正如大宗商品研究員Rory Johnston常說的：「任何地方損失的一桶石油，都是所有地方損失的一桶石油。」Oxford Economics將今年全球工業增長預測下調至2.5%，並警告稱，運輸、公用事業和石化等能源密集型行業面臨嚴重的成本上漲和產量下降。該機構高級經濟學家Nico Palesch在週二上午的一份報告中警告，如果海峽關閉問題未解決，可能會出現「與Covid-19大流行期間相當的供應鏈中斷」。

聯合國開發計劃署（United Nations Development Programme）在週二也警告稱，這場戰爭可能導致中東多達400萬人陷入貧困，該地區的GDP損失將達到1200億至1940億美元。自戰爭開始以來，中東各地已有超過3000人遇難：伊朗1900人、黎巴嫩1200人、以色列19人，以及13名美國軍人。

與此同時，政府在另一方面不斷加強對伊朗的威脅。川普在週一晚上透過Truth Social分享了一段影片，顯示伊斯法罕（Isfahan）的一個大型彈藥庫被美國轟炸機襲擊；Hegseth確認此次襲擊使用了2000磅的碉堡炸彈來摧毀導彈。參謀長聯席會議主席補充說，美國已開始派遣B-52轟炸機飛越伊朗，這種飛機能夠攜帶核武器。

在地面上，數千名特種作戰部隊——海軍海豹突擊隊（Navy SEALs）、陸軍遊騎兵（Army Rangers）、海軍陸戰隊（Marines）——已部署在該地區。Hegseth表示，如果很快與伊朗達成協議，打擊將會升級；而川普本人威脅要「摧毀」伊朗的發電廠、油井和哈爾克島（Kharg Island）——以及「可能所有的海水淡化廠」，這些廠房是中東數百萬人飲用水的來源。Human Rights Watch表示，轟炸這些設施將構成戰爭罪。當被問及此事時，參謀長聯席會議主席僅表示，軍方將透過「正常程序」處理任何此類目標。

與此同時，伊朗幾乎沒有談判的動力。自戰爭開始以來，通過海峽的每日船隻流量下降了大約90%至95%。伊朗議會已批准一項計劃，對過往船隻徵收正式費用，將其對這一咽喉要道的控制合法化——伊朗已經從中獲益：每桶石油的收入遠高於戰前。有了這些保持海峽關閉的誘因，德黑蘭（Tehran）可能沒有談判的意願。

沒有其他國家站出來負責開放海峽。川普在Truth Social上指責盟友，尤其是法國，他說法國「非常無助」，因為他們阻止攜帶燃料的以色列飛機飛越其領空。「美國會記住的！！」