伊朗衝突若持續 票價恐上漲 航空公司改道耗油避開中東空域關閉

(SeaPRwire) –   美國和以色列的[缺失詞]擾亂了中東及其他地區的航班，因為該地區各國關閉了領空，連接歐洲、非洲、西方與亞洲的主要機場也直接遭到攻擊。

根據航班追蹤平台Flightradar24的數據，周日中東七個機場共有超過3400個航班取消。阿拉伯聯合大公國的杜拜和阿布達比機場、卡達首都多哈機場以及巴林的麥納麥機場都在關閉之列。

Emirates Airlines暫停了所有往返杜拜的航班，至少到周日下午為止。根據Qatar Airways的消息，卡達機場至少關閉至周一上午。以色列領空周日也持續關閉。以色列航空公司El Al表示，正準備一項復航計畫，一旦領空重新開放，將把滯留國外的以色列人接回家。

[缺失主語]要么滯留，要么被轉降其他機場。FlightRadar24表示，阿拉伯聯合大公國政府宣布「暫時部分關閉」領空後，該國上空沒有任何航班活動。

這導致杜拜、阿布達比和多哈的主要樞紐機場關閉。根據航空分析公司Cirium的數據，在這些機場運營的三大航空公司——Emirates、Qatar Airways和Etihad——通常每天有約9萬名乘客通過這些樞紐，前往中東目的地的旅客數量甚至更多。

遭攻擊的機場

阿拉伯聯合大公國的兩個機場報告了事件，該國政府譴責周六發生的「涉及伊朗彈道導彈的公然攻擊」。

杜拜國際機場（阿拉伯聯合大公國最大的機場，也是[缺失部分]之一）的官員表示有四人受傷，而阿布達比的扎耶德國際機場表示，一次無人機攻擊造成一人死亡、七人受傷。科威特國際機場也報告了攻擊事件。

儘管伊朗沒有公開承認責任，但海灣國家歸咎於伊朗的報復性攻擊範圍，超出了伊朗此前聲稱要打擊的美國基地。

航班延誤和取消可能持續

「對旅客來說，這件事沒有任何粉飾的餘地，」航空業分析師、Atmosphere Research Group總裁Henry Harteveldt表示。「隨著這些攻擊的演變並希望結束，你應該為未來幾天的航班延誤或取消做好準備。」

穿越中東的航空公司將不得不繞開衝突地區重新規劃航線，許多航班將向南飛越沙烏地阿拉伯。這將使這些航班增加數小時的飛行時間，消耗更多燃料，增加航空公司必須承擔的成本。因此，如果衝突持續，機票價格可能會迅速上漲。

新增的航班也將給沙烏地阿拉伯的空中交通管制員帶來壓力，他們可能不得不減慢交通流量以確保安全處理。而關閉領空的國家將錯過航空公司支付的過境費。

但退休前負責美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）空中交通管制的Mike[缺失姓氏]表示，他現在是Embry-Riddle Aeronautical University的教授，未來幾天，一旦美國和以色列官方向航空公司分享軍事航班的運作地點以及伊朗仍具備的導彈發射能力，這些國家可能能夠重新開放部分領空。

「這些國家隨後將能夠審視情況並表示，好的，我們可以重新開放這部分領空，但會保持那部分領空關閉，」McCormick表示。「因此，我認為在未來24至36小時內，隨著動態活動變得更加明確，以及伊朗實際發射導彈和製造額外風險的能力因攻擊而減弱，我們將看到領空使用的變化。」

但目前尚不清楚航班運營的中斷會持續多久。作為對比，2025年6月以色列和美國對伊朗的攻擊[缺失部分]。

出行前查詢航班狀態

局勢變化迅速，航空公司敦促乘客在前往機場前在線查詢航班狀態。

影響遠超出中東地區——例如，印尼度假島嶼巴厘島的機場當局表示，周日有五個前往中東的航班被取消或延誤後，超過1600名遊客滯留在I Gusti Ngurah Rai國際機場。

一些航空公司向受影響的旅客發布了豁免政策，允許他們重新預訂航班計畫，無需支付額外費用或更高票價。

Jonathan Escott和他的伴侶周六抵達英國紐卡斯爾機場，卻發現他搭乘Emirates航空公司前往杜拜的直飛航班被取消，導致航班上所有人都滯留。

Escott離開機場回到與家人同住的地方（距離機場約一小時車程），但不知道何時才能出行。

「沒有人知道，」Escott說。「真的沒有人知道衝突到底是怎麼回事。Emirates不知道，Emirates一無所知。沒有人知道。」

Harteveldt表示，旅客應該預期會有很多中斷。

「老實說，如果你還沒離家，如果你計畫前往或途經這些目的地，至少幾天內（甚至更長時間）你可能無法離家，」他說。「如果你正在返家途中，你將不得不非常有創意地設法回家。」