國際太空站洩漏事件：關於「重大安全風險」的你需要知道的事

(SeaPRwire) –   美國國家航空暨太空總署（NASA）的一份新報告詳細說明了國際太空站（ISS）持續存在的空氣洩漏如何成為「首要安全風險」。

這份於 9 月 26 日發布，由副總監喬治·A·史考特簽署的報告來自 NASA 的監察長辦公室，報告指出洩漏發生在連接 ISS 的俄羅斯部分與對接艙的隧道中。根據報告，NASA 和俄羅斯航天局羅斯宇宙公司正在繼續「共同解決俄羅斯服務艙轉移隧道的結構問題」。

「根據 NASA 的說法，羅斯宇宙公司相信他們能夠在洩漏率達到無法承受的水平之前，監控並關閉通往服務艙的艙門，」報告寫道。「然而，NASA 和羅斯宇宙公司尚未就洩漏率達到無法承受水平的臨界點達成協議。」

這起洩漏的原因尚未查明，早在 2 月，俄羅斯就已承認存在問題。然而，他們當時表示，這對機組人員沒有安全隱患。然而，這份新發布的報告指出，在 2024 年 4 月，NASA 發現「洩漏率上升至目前的最高水平」。

在 5 月和 6 月，ISS 計畫主管和羅斯宇宙公司官員舉行會議，討論他們對洩漏率上升的加劇擔憂。「截至 2024 年 8 月，服務艙轉移隧道洩漏風險評分為 5 分，」報告中寫道。「評分基於「風險可能性」和「風險影響」，分別代表潛在風險發生的概率和問題發生時可能造成的損害。在 5 分制中，5 分被視為「最嚴重」。

如果洩漏持續，NASA 和羅斯宇宙公司可能被迫永久關閉受影響隧道的艙門，這將使宇航員無法使用俄羅斯部分的四個對接艙中的其中一個。報告指出，目前他們正在持續監控洩漏，並在沒有需要使用艙門時暫時封閉。

國際太空站預計將與 NASA 合作運作至 2030 年，屆時他們計畫與 SpaceX 和 Axiom Space 合作，以受控的方式退役。2023 年，俄羅斯承諾並計畫在 2030 年之前建造 ROSKOSMOS 的核心。

NASA 於 9 月發布的監察長報告對 NASA 機組人員提出了一些建議，包括重新審查軌道碎片追蹤工具，以「確保機組人員安全」，並記錄「應急計畫」，以備不時之需，例如如果空氣洩漏因損壞而加劇。