貝格航運展示世界上最強大的風帆貨船
- Berge Olympus,一艘Newcastlemax散裝船,配備了Yara Marine Technologies的四個BARTech WindWings風翼,利用風力來減少燃料消耗和二氧化碳排放量
- WindWings安裝是Berge Bulk的目標,在2025年實現碳中和,並通過安全、高效和可持續的航運帶領世界邁向零碳未來
新加坡, 2023年10月17日 — Berge Bulk,作為世界領先的散裝船東之一,推出其Newcastlemax散裝船Berge Olympus,安裝了四個經過改裝的BARTech WindWings風翼,由Yara Marine Technologies提供。WindWings安裝是Berge Bulk實現2025年碳中和的目標,也使Berge Olympus成為世界上最強大的帆船貨船。
Berge Olympus, the world’s most powerful sailing cargo ship
配備四個WindWings,每個風翼的空氣動力學跨度為37.5米高和20米寬,Berge Olympus在平均全球航線上每天可以節省6噸燃料,同時每天減少約19.5噸的二氧化碳排放量。通過這些燃料節約和二氧化碳減排,Berge Bulk正在評估在風力條件良好的航線上在更多船隻上安裝WindWings的潛在性。
Berge Bulk的WindWings項目證明了其致力於通過安全、高效和可持續的航運帶領世界邁向零碳未來的承諾。該舉措符合國際海事組織新的目標,即國際航運到2050年前或2050年前後實現淨零溫室氣體排放,以及2030年(至少減少20%,力爭30%)和2040年(至少減少70%,力爭80%)國際航運實現淨零溫室氣體排放的指標性里程碑。通過Berge Bulk的WindWings項目,反映了其在環境可持續發展和技術進步方面的獻身精神。
除安裝WindWings外,Berge Olympus還進行了傳動發電機系統的改裝。傳動發電機由主機驅動,為船提供電力,從而節省燃料和減少排放。功率1MW,足以在海上航行時取消輔助發動機的運行。該安裝本身就是一項突破性的工作,並總結了對多艘船隻進行傳動發電機技術改裝的計劃。
作為實現未來去碳目標的全球性工作的一部分,Berge Bulk正通過安全、高效和可持續的航運帶領行業邁向2025年碳中和的里程碑。為實現此里程碑,Berge Bulk制定了四個支柱的去碳計劃,重點改進船隊效率,利用最新的海事技術,試驗新型燃料並投資於碳捕集。Berge Bulk將其稱為馬歇爾計劃。Berge Bulk採用WindWings——海軍建築師BAR Technologies多年研究的成果,突顯船東通過迅速改裝新技術,可以迅速和深刻地減少其船隊對氣候的影響的明顯機會。
James Marshall, Berge Bulk首席執行官表示:“在Berge Bulk,我們一直致力於提高現有船隊的效率和減少環境影響。從2008年至今,我們已實現令人瞠目結舌的46%的二氧化碳每噸英里減排,已提前實現2030年IMO減少碳排放強度目標。還有很多工作要做,因為我們正在加速過渡到新型燃料,邁向零碳未來。這就是為什麼我們感到驕傲與BAR Technologies和Yara Marine Technologies合作,開創這一WindWing系統。Berge Olympus體現了創新和可持續發展。」
John Cooper, BAR Technologies首席執行官表示:“我們非常自豪地通過開發WindWings和與Berge Bulk共同展望推出世界上最強大的帆船貨船,為風力輔助推進奠定基礎。我們無法停止腳步,為航運行業開發可持續解決方案。我們認為,利用風力的潛力還有更多可以做,推動航運邁入更綠色和高效的新時代。為此,我們已與多家船舶設計師合作,研究更好的水動力學和新型住宿模塊。」
Yara Marine Technologies首席執行官Thomas Koniordos表示:“風力輔助推進有望為航運實現淨零目標提供即時和長期解決方案。我們感到榮幸能與Berge Bulk等信賴合作夥伴合作,確保這項技術可以擴展和製造,符合航運行業的高標準,構建可靠和堅實的供應鏈,滿足行業需求。」
編輯注意:
- Berge Olympus是一艘裝有四個WindWings的散裝船,該技術利用風力來減少燃料和排放
- Berge Olympus將航行於巴西和中國之間的航線 – 這條航線以有利的風力條件而聞名
- WindWings是大型剛性帆,可以調整以優化船隻的空氣動力學性能
- 四個WindWings各自寬20 m,高37.5 m,高度相當於10層樓高
- 四個翼總面積為3,000 m2,面積是A380飛機翼面積(843 m2)的三倍多
- WindWings每天可以節省最多20%的燃料,將二氧化碳減排19.5噸
- WindWings技術積極支持行業實現2030年國際航運碳強度至少減少20%、2040年減少70%的目標,體現了新的IMO規定。
- 預計WindWings可以實現雙位數比例的燃料和二氧化碳減排
— 完 —
關於Berge Bulk
Berge Bulk是世界領先的獨立散裝船東之一,以可靠、安全和高效的交付全球各地的商品而享有卓越的聲譽。從2007年起擁有12艘船隻開始,公司現擁有、運營和管理85艘安全高效的船隻,總噸位達1400萬噸。
Berge Bulk的願景是通過安全、高效和可持續的航運帶領世界邁向零碳未來。認識到新海事技術在此轉型中的重要作用,Berge Bulk採取積極立場,將革命性的減碳設備作為試點項目改裝到現有船隻上,加快推進更綠色海事實踐的進程。
了解更多詳情,請訪問: www.bergebulk.com
關於BAR Technologies:
憑藉令人印象深刻的歷史,BAR Tech原本是英國美洲杯車隊的分支機構,現提供各種設計和工程諮詢服務,重點面向4個領域:工作船和商業船舶、航運、特殊項目以及休閒船舶和遊艇。
BAR Technologies團隊包含世界領先的海軍建築師和優化專家;流體動力學家;機械、結構和複合材料工程師;控制策略和系統專家;擁有最新商業知識的數據和模擬工程師,使用自主研發的設計工具。
了解更多詳情,請訪問: https://www.bartechnologies.uk/
關於Yara Marine Technologies
Yara Marine(YMT)