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Surf Air Mobility 透過季度報告表格10-Q和目前報告表格8-K提交其第二季度業績

plane passing by sun cloudy day Surf Air Mobility Files Its Second Quarter Results via Quarterly Report on Form 10-Q and Current Report on Form 8-K

洛杉磯– 2023年8月29日 — Surf Air Mobility Inc. (NYSE:SRFM)(「Surf Air Mobility」)是一個地區航空移動平台,旨在以可持續的方式連接世界各地社區。Surf Air Mobility已經根據季度報告表格10-Q和目前報告表格8-K提交其第二季度業績。Surf Air Mobility也提供了2023年6月30日和2022年6月30日期間的備考財務業績,詳情可在其投資者關係網站https://investors.surfair.com找到。

Surf Air Mobility在今天根據其定期季度報告表格10-Q提交了第二季度經營業績。Surf Air Mobility於2023年7月27日收購Southern Airways(「Southern」)。因此,Surf Air Mobility季度報告表格10-Q僅反映Surf Air的業績。Surf Air Mobility今天也根據目前報告表格8-K提交了Southern第二季度的經營業績。此外,在目前報告表格8-K中,Surf Air Mobility提供了2023年6月30日期間和年初至今期間的備考財務業績,將Surf Air和Southern在相同期間的業績合併計算,猶如收購Southern已於2022年1月1日完成,詳情可在https://investors.surfair.com找到。

如同2023年8月16日前報告:

  • 收入
    • Surf Air和Southern的GAAP收入分別為620萬美元和2240萬美元,符合預期
    • 2023年第二季度備考收入2830萬美元,比去年同期增長17.5%,政府合約的經常性收入為39.6%,符合預期
  • 毛利
    • 2023年第二季度備考毛利360萬美元,比去年同期增長44.3%
  • 經營收入(虧損)
    • Surf Air和Southern的GAAP經營虧損分別為-1320萬美元和-130萬美元
    • 2023年第二季度備考經營虧損-1510萬美元,包括390萬美元的一次性交易費用和170萬美元的股票報酬,與去年同期相當
  • 非GAAP調整後EBITDA
    • Surf Air和Southern的非GAAP調整後EBITDA分別為-780萬美元和0美元
    • 2023年第二季度備考非GAAP調整後EBITDA為-780萬美元,比去年同期的-370萬美元差。參見備考非GAAP調整後EBITDA表格中的淨虧損至非GAAP調整後EBITDA對賬。

如同2023年8月16日前報告:

  • 收入
    • Surf Air和Southern的GAAP收入分別為117萬美元和4510萬美元
    • 2023年上半年備考收入5630萬美元,比去年同期增長23.4%,政府合約的經常性收入為43.5%
  • 毛利
    • 2023年上半年備考毛利660萬美元,比去年同期增長20.1%
  • 經營收入(虧損)
    • Surf Air和Southern的GAAP經營虧損分別為-2520萬美元和-320萬美元
    • 2023年上半年備考經營虧損-2960萬美元,包括520萬美元的一次性交易費用和280萬美元的股票報酬,與去年同期相當
  • 調整後EBITDA
    • Surf Air和Southern的非GAAP調整後EBITDA分別為-1740萬美元和-80萬美元
    • 2023年上半年非GAAP調整後EBITDA為-1820萬美元,比去年同期的-770萬美元差。參見備考非GAAP調整後EBITDA表格中的淨虧損至非GAAP調整後EBITDA對賬。

財務展望

2023全年:

Surf Air Mobility於2023年7月27日收購Southern,並將根據GAAP報告Surf Air於2023年12月31日止十二個月期間的業績,以及Southern自2023年7月28日起至2023年12月31日止期間的業績。公司將提供2023全年的GAAP收入預測,以及備考收入和備考調整後EBITDA,後者代表Surf Air和Southern於2023全年期間的備考經營業績。

  • GAAP收入,假設Surf Air2023全年期間的經營業績,以及Southern自2023年7月28日起至2023年12月31日止期間的經營業績,範圍為5,450萬至5,950萬美元
  • 備考收入,假設Surf Air和Southern2023全年期間的備考經營業績,範圍為1.075億至1.125億美元,相比2022全年的1.006億美元,增長6.9%至11.8%。下半年同比增長放緩,主要由於飛機零件供應鏈限制、2023年3月31日關閉關島聯合企業、飛機供應短缺限制機隊擴張。預計通過Textron Aviation, Inc.的機隊訂單解決這些問題。
  • 備考調整後EBITDA,假設Surf Air和Southern2023全年期間的備考經營業績,範圍為-4630萬至-5630萬美元,不包括預期的股票報酬影響和一次性上市費用,相比2022年的-2880萬美元下降。2023年調整後EBITDA下降,主要由於技術及電動化研發、銷售及營銷、總辦費用的增加,主要與上市後開支及Southern交易有關。

關於Surf Air Mobility

Surf Air Mobility總部位於洛杉磯,是一家地區航空移動平台,致力於通過電動化技術革新地區航空。作為美國最大的通勤航空公司之一,Surf Air Mobility計劃與商業合作夥伴共同開發動力技術,電動化現有機隊,並在大規模推出電動飛機。管理團隊在航空、電動化和消費者技術領域擁有深厚經驗。

前瞻性聲明

本新聞稿中包含的信息包含“前瞻性聲明”,包括1933年證券法第27A條和1934年證券交易法第21E條涵蓋的信息。前瞻性聲明包括但不限於對Surf Air Mobility預測未來航空移動市場需求的能力;航空行業未來趨勢;Surf Air Mobility未來增長策略和增長率,以及其獲取融資能力、擴大機隊能力的聲明。在某些情況下,您可以通過術語識別前瞻性聲明,如“可能”、“應該”、“預計”、“計劃”、“預見”、“相信”、“估計”、“預測”、“預期”或類似表達。