伊朗支持的胡塞武裝組織在紅海被指控劫持與以色列億萬富翁有關的船隻

(SeaPRwire) –   據報導,伊朗支持的胡塞武裝叛亂分子在紅海擄獲一艘與以色列億萬富翁有關聯的貨船。

以色列總理辦公室表示,「強烈譴責伊朗對國際船隻的攻擊。」

「該艘船由英國公司擁有並由日本公司運營,在伊朗指導下由葉門胡塞武裝叛亂分子劫持。」內塔尼亞胡的辦公室在聲明中表示。「船上有來自各國的25名船員,包括烏克蘭人、保加利亞人、菲律賓人和墨西哥人。沒有以色列人在船上。這是伊朗另一起恐怖主義行為,並構成伊朗對世界自由國家公民安全的威脅升級,對全球航運航道安全有國際後果。」

以色列國防軍在X也寫道:「胡塞武裝叛亂分子在葉門南部紅海附近劫持貨船,是一起全球性後果極其嚴重的事件。該船從土耳其出發前往印度,由各國平民(不包括以色列人)操作。它不是一艘以色列船。」

雖然以色列官員堅稱該船由英國擁有並由日本運營,但巴哈馬註冊的Galaxy Leader車輛運輸船的公開航運資料庫將船主與Ray Car Carriers聯繫在一起,據聯合新聞社報導,Ray Car Carriers由以色列知名億萬富翁Abraham “Rami” Ungar創立。

Ungar告訴聯合新聞社,他知道此事件但無法評論,因為他正在等待詳情。

國際航運的複雜世界通常涉及單艘船舶上的一系列管理公司、旗幟和擁有權,分布在全球各地。

胡塞武裝叛亂分子尚未立即回應。胡塞武裝叛亂分子是葉門一個叛亂組織,早些時候曾威脅在紅海對以色列有關船隻目標。

葉門胡塞武裝叛亂分子軍事發言人Yahya Sarea在X早些時候宣布:「為了支持巴勒斯坦人民面對以色列在加薩的殘酷侵略,葉門重申對紅海以色列船隻的威脅。」

「葉門武裝部隊宣布,他們將目標所有以下類型的船:1. 飄掛以色列實體旗幟的船 2. 以色列公司運營的船 3. 以色列公司擁有的船。」他寫道。「葉門武裝部隊還呼籲全球所有國家:a. 從這些船的船員工作中撤離其公民。B. 避免運輸或處理這些船隻。C. 通知您的船隻遠離這些船隻。」

上個月,胡塞武裝叛亂分子被懷疑通過紅海的重要航運通道發射飛彈和無人機。

衛星跟蹤數據分析顯示,Galaxy Leader根據AP分析的MarineTraffic.com數據在沙特阿拉伯傑達西南部紅海航行,報導劫持事件發生前一天多。該船當時從土耳其科費茲出發前往印度皮帕瓦夫。

它的自動識別系統跟蹤器或AIS已經關閉,數據顯示。船隻原則上應保持AIS開啟,以保安全,但船員在可能成為目標或偷運非法貨物時會將其關閉,目前沒有立即證據表明Galaxy Leader存在後一種情況。

英國軍方的Maritime Trade Operations負責在波斯灣和更廣泛地區向船員發出警告,將劫持事件定在葉門港口城市霍德伊達海岸約90英里處。

紅海從埃及蘇伊士運河延伸到分隔阿拉伯半島和非洲的巴布-曼德布海峽,仍是全球航運和能源供應的重要貿易通道。這就是為什麼美國海軍自10月7日以色列-哈馬斯戰爭爆發以來一直在海上部署多艘軍艦。

一名匿名的美國國防官員告訴聯合新聞社,美國軍方官員一直在跟蹤Galaxy Leader報導的劫持事件,因為他未經授權對媒體進行簡報。

Ungar在2021年波斯灣發生爆炸事件的船隻。以色列媒體當時指責是伊朗。自2019年以來,一系列船隻在海上遭到攻擊,因為伊朗開始打破與世界大國的破碎核協議的所有限制。

隨著以色列擴大對加薩走廊圍困的哈馬斯進行毀滅性打擊行動,以報復哈馬斯前所未有地攻擊以色列南部,人們擔心軍事行動可能升級為更廣泛的區域衝突。

胡塞武裝一直多次威脅要在葉門水域目標以色列船隻。

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